New Look Twitter

Posted on

Twitter punya tampilan baru, dengan tampilan ini rasanya twitter lebih ‘seger’.

mari kita nge-tweet.

2014-02-04 230406

@robbynovricanus

Advertisements

Catatan Membayar Pajak Kendaraan & Balik Nama Kendaraan part 2

Posted on

Pajak motor pertama sudah dibayarkan , berikutnya adalah membayar bea balik nama untuk motor satu lagi sebelum jatuh tempo, untuk bea balik nama, pembayaran dilakukan di samsat di Cibinong sebagai pusat pemerintahan kabupaten #Bogor. Perjalanan ditempuh cukup jauh juga ditambah macet karena perbaikan ruas jalan baru #Bogor ditambah perjalanan ditemani dengan guyuran hujan.

Sampai di samsat cibinong, perjuangan dimulai (sebenarnya sudah dimulai sejak berangkat dari rumah hehehe hujan dan macet) , walaupun banyak tawaran untuk dibantu cuman pingin tahu saja bagaimana jika urusan bea balik nama ini dilakukan sendiri, bakal serepot apa jika diurus sendiri.

Awalnya adalah bertanya bagaimana cara melakukan bea balik nama, ternyata untuk sekedar bertanya akan menjadi ajang untuk orang-orang tertentu untuk membantu dengan imbalan tentunya hehehe :).

Sekedar tips saja untuk awal maka lebih baik bertanya ke bagian fotocopy awalnya bilang mau fotocopy terus bilang saja mau perpanjang atau bea balik nama, maka petugas fotocopy akan meng-fotocopy semua dokumen yang dibutuhkan, karena saya mau bea balik nama maka yang difotocopy adalah BPKB sebanyak 2 kali dan 2 fotocopy utk KTP terus sekalian beli map dan petugas akan merapihkan dokumen tsb yang selanjutnya mesti cek fisik kendraan, oh ya jangan lupa bawa pulpen karena ada form yang mesti diisi dan jangan lupa beli meterai juga karena untuk bea balik nama dibutuhkan bukti pembelian, nah kalau tidak ada bukti pembelian maka bisa pakai kwitansi plus meterai 6000.

Beres fotocopy maka berikutnya adalah cek fisik, cek fisik adalah meng-gosok nomor mesin kendraan, nanti hasil gosokan tersebut akan ditempelkan ke form dan ditempel pada map yang seterusnya akan menuju Ruang Arsip. Ruang Arsip akan mencari berkas kendaraan yang akan bea balik nama. Jika melihat ruang arsip maka amazing karena banyak arsip kendaraan dan tidak tahu bagaimana mereka menyusun arsip-arsip tsb padahal jika melihat dari pengumuman pengambilan arsip diharuskan hanya 10 menit padahal kenyataan nya adalah harap harap sabar hehehe. Oh ya, untuk cek fisik dan pencarian arsip dikenakan biaya masing-masing 5 ribu rupiah.

Ternyata menunggu itu bukan berarti harus diam, harus aktif juga bertanya karena kejadian saya adalah menunggu dan diam (karena membaca harap harap sabar hehehe) tapi ternyata arsip saya tidak tahu sudah ketemu atau belum, eh ketika berinisiatif bertanya maka petugas arsip malah tidak tahu ada dokumen yang saya punya, maka panik lah tapi untungnya (Indonesia banget selalu untung) arsip saya sudah dibawakan ke ruang pengesahan (lupa nama ruangannya).

Dari ruangan tsb maka beralih ke ruang BPKB, di ruang BPKB disuruh mengisi form isian tentang data pribadi baru untuk kepemilikan kendraan, beres mengisi form diserahkan ke petugas dan dikenakan biaya sebesar Rp. 110.000 dan menunggu 1 bulan untuk pengambilan BPKB yang baru di Polres kabupaten #Bogor.

Beres dari ruang BPKB selanjutnya menuju ruangan untuk pembayaran STNK dan mengambil 2 formulir dari loket yang berbeda, isian formulir berupa nama kendaraan dan data pribadi. Beres mengisi 2 formulir tsb maka diserahkan ke bagian loket untuk kemudian menunggu (lagi) untuk pembayaran STNK yang baru. Mayan menunggu lama untungnya nama dipanggil sebelum jam istirahat artinya tidak harus tunggu lama lagi.

Datang ke kasir, kemudian diharuskan membayar sebesar Rp. 363.000 tetapi ketika terima nota pembayaran ternyata sebesar 362.500, ternyata ada selisih 500 rupiah, sebenarnya tidak terlalu masalah cuman resenya dia tidak jujur untuk selisih tsb daripada ngedumel yah lebih baik ikhlas saja, mudah-mudahan hanya kejadian ini saja dan selebihnya dia harus jujur, aammiin.

Beres bayar dikasir, berikut adalah isoma hehehe maklum udah jam 12 dan pelayanan dibuka jam 13:00, cuman karena melihat jam pelayanan mereka dari senin – jum’at dari jam 08:00 – 14:00 kecuali jum’at jam istirahat ditambah untuk sholat Jum’at dan hari sabtu dari jam 08:00 – 11:00, harusnya diatur sedemikian rupa hingga jam istirahat tidak semua petugas istirahat dan pelayanan tetap bisa dilanjutkan, kalau ini dilakukan pasti pengguna layanan akan merasa WOW sekali.

Beres istirahat, jam 13:00 menunggu sebentar maka loket penyerahan STNK pun dibuka tidak terlalu lama maka STNK bisa diambil, setelah STNK diambil berikutnya mengambil plat nomor motor di ruangan plat nomor, antrian lumayan banyak tapi cepat lah, untuk ongkos plat nomor dikenakan biaya 5ribu rupiah.

Akhirnya beres juga bea balik nama, akhirnya motor sudah ‘sah’ dengan nama sendiri di STNK, perasaan lega cuman banyak sekali pengamatan yang bisa dishare terutama pelayanan 1 atap yang seharusnya sudah terintegrasi.

Pelayanan 1 atap yang ter-integrasi seharusnya ketika customer datang ke samsat akan memperpanjang STNK atau bea balik nama maka cukup di satu pintu saja, customer cukup sekali mengisi data yang selebihnya data tsb akan didistribusikan ke pihak-pihak terkait dengan kebutuhan customer (bayar pajak, bea balik nama atau lainnya), soalnya pengalaman saya adalah banyak sekali form yg harus diisi dengan informasi yang sama dan banyak tempat yang harus dikunjungi, mudah-mudahan pelayanan tsb bisa meningkat dan pengguna layanan akan merasa WOW sekali.

Dan ternyata memang ‘repot’ untuk melakukan sendiri pembayaran bea balik nama tapi ada pengalaman yang didapat dan bisa dishare :).

Terima kasih

#ngopiyuk – jenis penyajian minuman #kopi

Posted on Updated on

Sejak masuk ke dunia bekerja, maka #ngopi jadi salah satu bagian yang tidak terpisahkan dari pekerjaan sendiri, awal-awal tahu #ngopi karena ditawari terus mulai pingin #ngopi karena kondisi yang lelah (ngatuk tepatnya) dan sekarang mulai menyenangi #ngopi (tapi bukan candu ya) dengan segala bentuk variasinya. Sebenarnya sejak dulu sudah tahu tentang #ngopi tapi hanya untuk kondisi dikarenakan ingin begadang nonton bola maka butuh #ngopi atau waktu nongkrong bareng teman.

Sejarah mencatat bawah penemuan #kopi sebagai minuman berkhasiat dan berenergi pertama kali ditemukan oleh Bangsa Etiopia di benua Afrika sekitar 3000 tahun (1000 SM) yang lalu, secara umum terdapat dua jenis biji kopi yaitu arabika dan robusta.

Semakin hari semakin banyak informasi tentang #ngopi maka mulai ada keinginan untuk meng-cicipi ragam variasi #kopi, awalnya #ngopi hanya mencoba #kopi instan terus dikarenakan mulai terasa terlalu manis #kopi nya maka mulai beralih ke #kopi hitam dengan meracik takaran sendiri mulai creamer dan gula, repot sih cuman enak lah karena racikan sendiri.

Oh ya, semakin banyak informasi tentang #kopi jadi semakin banyak teman untuk #ngopi dan ajakan untuk menikmati #kopi di cafe malah kadang sengaja mencari minuman #kopi. Ketakutan terbesar ketika pesan #kopi dengan variasi banyak dan baru di suatu cafe adalah takut salah pilih jenis minuman #kopi hehehe.

Maka dari itu, mencoba share tulisan tentang jenis penyajian minuman #kopi yang biasa disajikan di cafe, dengan harapan supaya tidak ada ‘ketakutan’ untuk salah pilih menu minuman #kopi.

Jenis penyajian minuman #kopi banyak sekali variasi, di sini saya hanya share sedikit saja untuk variasi tsb, seperti :
Espresso
Machiato
Caffe Latte
Cappuccino
Moccacino

* Espresso, biasa di sebut normale di Italia, espresso berarti secangkir kopi yang disajikan secara cepat, Espresso adalah air kopi murni dengan warna hitam dan kental, dan menjadi dasar pembuatan banyak jenis kopi lain

* Machiato, merupakan jenis penyajian kopi hitam yang dicampur dengan susu atau krim, atau busa panas. Disajikan dalam sepertiga atau kurang dari setengah cangkir kecil. Kopi jenis ini masih menyisakan rasa kopi yang dominan

* Caffe Latte, dikenal juga dengan kopi susu. Merupakan espresso yang ditambahkan dengan atau tiga kali takaran susu dari teko besar yang biasanya disediakan di bar.

* Cappuccino, Merupakan Espresso yang ditambahkan susu panas yang dibusakan, Minuman classic untuk sarapan orang italia yang dipercaya lebih β€˜berat’, komposisi terbaiknya terdiri dari sepertiga espresso, sepertiga susu panas dan sepertiga busa susu yang pekat. Disajikan dalam cangkir yang lebih besar dari susu cangkir espresso biasa

* Moccacino, merupakan Kopi espresso atau kopi hitam yang ditambah busa susu panas dan taburan remahan cokelat atau bubuk cokelat di atasnya. Disajikan dalam cangkir kecil

Semoga informasi ini bermanfaat untuk dijadikan informasi supaya tidak salah pilih menu #kopi :).

#ngopiyuk untuk #semangat dan #kesehatan

#GroupStudyBogor Pindah Rumah (blog)

Posted on

Setelah cukup lama menjadikan blog pribadi (https://robbynovricanus.wordpress.com) sebagai informasi kegiatan #GroupStudyBogor maka dibuat lah rumah baru (blog) untuk kegiatan #GroupStudyBogor dengan alamat di https://groupstudybogor.wordpress.com/.

Selain rumah (blog) yang baru, maka dibuat pula Pages di Facebook untuk #GroupStudyBogor dengan alamat https://www.facebook.com/pages/Group-Study-Bogor/107314016098620 dan juga dibuatkan hashtag untuk twitter dengan nama #GroupStudyBogor.

Selain hal yang baru berupa blog, Page di Facebook dan hashtag di twitter, maka bisa join untuk milis #GroupStudyBogor dengan alamat di Bogor-IPOMS@yahoogroups.com.

Hal diatas dibuat supaya informasi kegiatan #GroupStudyBogor bisa diakses di mana pun dan oleh siapa pun, dengan harapan kegiatan tsb bisa diikuti dan bisa ikut mencerdaskan bangsa dan menaikan daya saing Sumber Daya Manusia Indonesia melalui keilmuan di bidang Manajemen Produksi, Operasi dan Inventory.

Silakan bergabung di #GroupStudyBogor.

Terima kasih.

Catatan Membayar Pajak Kendaraan & Balik Nama Kendaraan part 1

Posted on Updated on

Januari tiap tahun pasti ada kegaduhan yang harus segera diselesaikan yaitu membayar pajak kendaraan bermotor roda dua, membayar pajak sebenarnya mudah cuman ribetnya adalah antri menunggu.

Awal pertama membayar menggunakan jasa samsat oulet yang berada di mall yang berada di #Bogor, jika melihat jadwal maka samsat outlet buka pada jam 09:00 tetapi ketika sampai sebelum jam 09:00 ternyata antrian sudah mengular dan saya tidak tahu berada di nomor ke berapa. Cuman ketika antrian hingga tiba di loket memakan waktu yang mayan cepat, sampai di loket hanya menyerahkan STNK & KTP yang asli.

Setelah menyerahkan maka proses menunggu dimulai lagi, dari pada menunggu dengan bosan maka diisi waktu dengan membuka laptop dan meng-cek kerjaan dan beberapa ada yang mesti difollow up, beres dengan kerjaan dan nama belum dipanggil juga maka berikutnya belajar mendengarkan percakapan orang sekitar, kadang mendengar percakapan orang sekitar jadi semacam pelajaran dan harusnya didengar pula oleh pemilik jasa samsat outlet tsb, terutama bagaimana melayani customer yang ingin membayar, padahal mereka berniat baik ingin membayar pajak kendaraan mereka, pelayanan yang diharapkan adalah antrian yang tidak terlalu lama (mungkin bisa menggunakan bagaimana antrian di bank yang menggunakan nomor antrian, supaya mereka tahu sudah di nomor keberapa) dan ruangan menunggu pelayanan yang nyaman.

Setelah menunggu cukup lama sekitar 1 jam-an maka nama dipanggil dan sampai diloket untuk membayar dan menerima STNK baru, mungkin berikutnya harus pakai strategi dengan menggunakan samsat keliling (samsat keliling harus cek jadwal kelilingnya).

Kadang pelayanan publik tidak memperhatikan customer mereka dan bagaimana supaya customer merasa nyaman untuk membayar, kadang jika ingin nyaman maka harus mengeluarkan sesuatu yang extra atau menjadi orang penting yang akan langsung diperhatikan.

Selain itu pelayanan publik memang harus sering-sering meng-review bagaimana kondisi pelayanan sekarang dengan mendengar inspirasi pengguna jasa pelayanan tsb, supaya tidak terjatuh kepada puas saat ini padahal customer tidak puas, dan berharap pelayanan publik apa pun akan menjadi lebih baik terus tanpa perlu ada embel-embel extra hehehe πŸ™‚ .

Terima kasih.

Study Group Bogor – 15 Des 2012 – Implemantasi Lean Manufacturing dengan VSM (Value Stream Mapping)

Posted on Updated on

Indonesian Production and Operation Management Society (IPOMS) – Group Study Bogor (GSB)

Sebuah organisasi nirlaba yang mencoba untuk ikut mencerdaskan bangsa dan menaikan daya saing Sumber Daya Manusia Indonesia melalui keilmuan di bidang Manajemen Produksi, Operasi dan Inventory kembali hadir untuk menyelenggarakan Study Group dengan topik :

Implementasi Lean Manufaturing dengan Metode Value Stream Mapping

Group Study ini akan diadakan pada tanggal 15 Desember 2012, dengan agenda dibawah :
Apakah proses yang sempurna itu ?
-Valuable ; Memberikan nilai tambah dari perspektif pelanggan
-Capable ; Performance yang sama setiap saat dan pelanggan puas
-Available ; Setiap saat proses dalam keadaan kinerja terbaik ketika dibutuhkan
-Adequate ; Kapasitas yang cukup untuk mencapai kinerja yang baik setiap saat tanpa menunggu
-Flexible ; Kecepatan respon dalam perubahan permintaan produk (Quick Changeover)

Tujuan utama Lean Manufacturing adalah menekan biaya dengan mengeliminasi berbagai macam pemborosan di dalam pabrik sehingga perusahaan akan mendapatkan profit yang lebih. Pemborosan dari sisi lean adalah segala aktivitas yang tidak memberi nilai tambah pada produk yang hendak dihasilkan. Salah satu cara sistematis untuk melokalisir pemborosan dengan tepat, adalah dengan metode Value Stream Mapping. Metode ini pertama kali digunakan oleh Toyota untuk memahami dimana letak pemborosan pada pabrik dari para pemasoknya sampai pengiriman.

Value Stream Mapping adalah suatu metoda yang digunakan untuk memetakan alur produksi dan alur informasi untuk memproduksikan suatu produk. Semua aktivitas, semua informasi di petakan dalam sebuah gambar yang sederhana tetapi sangat informatif , mulai dari supplier, input, proses, output dan customer, dimana ini adalah salah satu alat strategic level untuk penerapan Lean dalam perusahaan.

Value Stream Mapping selain digunakan untuk mengidentifikasi pemborosan, juga digunakan untuk menyusun action plan untuk mengintegrasikan teknik-teknik Lean dalam mewujudkan Lean Manufacturing. Value Stream Mapping juga digunakan untuk membangun β€˜sense of urgency’ diantara anggota organisasi mengenai pentingnya implementasi Lean serta merupakan alat komunikasi untuk memperlancar implementasi Lean Manufacturing.

SASARAN PROGRAM :
Memahami konsep dasar Lean Thinking
Memahami Fundamental Lean
Memahami pilar-pilar penunjang Lean
Memahami berbagai tool Lean dalam integrasinya
Mampu membedakan nilai tambah pada proses di perusahaan

GARIS BESAR PROGRAM :
Konsep Dasar Lean
7 Pemborosan
Apa itu Value Stream
Current State Maps
Future State Maps
VSM Planning

Agenda :
08.00 – 10.00 Pembukaan
Lean Introduction
– Apa itu Lean ?
– Sejarah Lean
– 7 Pemborosan
– Manfaat Lean
10.00 – 10.15 Istirahat
10.15 – 12.00 Current State Maps
12.00 – 13.00 Istirahat Siang
13.00 – 14.00 Future State Maps
14.30 – 16.00 Studi Kasus : Latihan memetakan dan desain future state

METODE :
Presentasi
Disukusi
Simulasi
Rencana implementasi

FASILITATOR:
Kiki Risyandi (Practitioner and Management Improvement Coach)
Sekilas mengenai beliau:
Salah satu praktisi dalam bidang ‘Manajemen Improvement’ sudah lebih dari 10 tahun menangani bidang ini, pernah menjabat sebagai Lean Manager disalah satu perusahaan dan pernah juga bergabung salah satu konsultan di Jakarta.
Banyak perusahaan yang sudah dibantu oleh beliau mulai dari industri pharmacy, food and beverages, automotives, mining, home appliance, footwear & garment dll. Dan sekarang menjabat sebagai internal konsultan salah satu perusahaan besar di Indonesia serta aktif menjadi associate consultants dengan membantu training, konsultansi, desain Lean/Kaizen/Continuous Improvement program framework ataupun membantu memfasilitasi dalam membuat roadmap Lean suatu organisasi/perusahaan serta melakukan executive coaching untuk para manajer

TEMPAT :
STIE TRIGUNA BOGOR , Jl Siliwangi no 97 Sukasari – Bogor (Jalur ke STIE TRIGUNA bisa dilihat dibawah)

IURAN :
Biaya workshop Rp.500.000 per peserta untuk 1 hari( Ada diskon 10% untuk anggota IPOMS dengan menunjukan bukti keanggotaan IPOMS)
Biaya kursus bisa ditransfer ke Rekening BCA a.n. Anang Yudi Riswanto, No. Rekening 4060324544 (BCA Cab. Cileungsi Bogor)

WEB :

http://tinyurl.com/cptrf7q

Fan Page:
https://www.facebook.com/pages/Group-Study-Bogor/107314016098620

FASILITAS :
– Makalah (Soft and hard copy) plus Ebook Lean
– Makan siang dan snack
– Sertifikat

Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut dapat menghubungi :
1. Anang YR
Email : [ anang_yr@yahoo.com ] & yudi.riswanto@id.pvmgrp.com
HP :0813-10385410
2. Robby Novricanus
Email : robby.novricanus@gmail.com
HP: 0816-1695164

REGISTRATION FORM
Please fill this form, send to , anang_yr@yahoo.com, yudi.riswanto@id.pvmgrp.com, robby.novricanus@gmail.com

Name :
Company/University :
Posisi / Dept. :
Address :
Phone/Mobile :
E-mail Address :
Payment Date :

Pendaftaraan Online :

Kami tunggu partisipasi anda semua.

Terima kasih

Best Regards,
Anang Yudi Riswanto.
Koordinator IPOMS Bogor

Rute ke STIE Triguna Bogor :
Untuk menuju ke STIE Triguna kalau dari Jl. Raya Pajajaran menuju Tajur, putar balik di ujung sebelum traffic light (dekat Ekalokasari Plaza), kemudian belok
kiri ke arah Asinan Gedong Dalem (atau Martabak Mungil), di ujung jalan tersebut (Jl. Sukasari) harus belok kiri, setelah pom bensin sebelah kiri itulah
lokasi gedung STIE Triguna. Harus hati2 sebelum dan sesudah pom bensin banyak angkot dan L300 ngetem (biasanya macet).
Atau
Dari terminal Baranangsiang ( Bogor ), naik angkot 13 yang ke arah
Ramayana, lalu turun di Bogor Plaza . Dari Bogor Plaza naik angkot 02
Sukasari, lalu turun di depan kampus STIE Triguna (dekat pom bensin
sukasari). Ini rute macet.
Atau
Dari terminal Baranangsiang, naik angkot 09 yang ke arah Sukasari, lalu turun setelah angkot putar balik. Jalan sedikit ke arah Roti Unyil atau Martabak
Mungil. Kampus STIE Triguna berada di sebelah kanan jalan.

Group Study Bogor – 24 Nov & 8 Dec 2012 – Basic Supply Chain Management

Posted on Updated on

Bapak dan Ibu Yth,
Indonesian Production and Operation Management Society (IPOMS) – Group Study Bogor (GSB) sebuah organisasi nirlaba yang mencoba untuk ikut mencerdaskan bangsa dan menaikan daya saing Sumber Daya Manusia Indonesia melalui keilmuan di bidang Manajemen Produksi, Operasi dan Inventory kembali hadir untuk menyelenggarakan Study Group dengan tema Dasar-Dasar Supply Chain Management

BASIC SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (BSCM-CPIM)
Date : November 24 & December 8 – 2012

Saturday, November 24, 2012
09.00 β€” 11.00 wib
Introduction to Material Management and Production Planning System
Ir.Fajar Hidayat, CPIM, MScM
11.00 β€” 12.00 wib
Master Scheduling & Material Requirement Planning
Ir.Fajar Hidayat, CPIM, MScM
12.00 – 12.45 wib
Break ( Praying and lunch)
12.45 β€” 13.45 wib
Master Scheduling & Material Requirement Planning
Ir.Fajar Hidayat, CPIM, MScM
13.45 β€” 16.00 wib
Inventory Fundamental and Order Quantity and Independent Demand Ordering System
D. Marshal Saluding,ST, MM,CPIM,CSCP
___

Saturday, December 8, 2012
09.00 β€” 11.00 wib
Production Activity Control and Capacity Management
Ir.Fajar Hidayat, CPIM, MScM
11.00 β€” 12.00 wib
Purchasing and Forecasting
Ir.Fajar Hidayat, CPIM, MScM
12.00 – 12.45 wib
Break ( Praying and lunch)
12.45 β€” 13.45 wib
Purchasing and Forecasting
Ir.Fajar Hidayat, CPIM, MScM
13.45 β€” 16.00 wib
Physical Inventory, Physical Distribution and Warehouse Management
Masri Abdul Ghani, CSCP
___

TEMPAT
STIE TRIGUNA BOGOR , Jl Siliwangi no 97 Sukasari – Bogor (Jalur ke STIE TRIGUNA bisa dilihat dibawah)

BIAYA
1. Untuk mengikuti kursus selama 2 hari sekaligus Rp. 950.000 ,-
2. Untuk mengikuti per hari Rp. 550.000 ,-
( Ada diskon 15% untuk anggota IPOMS dengan menunjukan bukti keanggotaan IPOMS)
Biaya kursus bisa ditransfer ke Rekening BCA a.n. Anang Yudi Riswanto, No. Rekening 4060324544 (BCA Cab. Cileungsi Bogor)

WEB
http://tinyurl.com/coskqq5
or
Kunjungi Facebook Pages Group Study Bogor :
https://www.facebook.com/pages/Group-Study-Bogor/107314016098620

FASILITAS
– Makalah (Soft and hard copy)
– Makan siang dan snack
– Sertifikat

Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut dapat menghubungi :
1. Anang YR
Email : [ anang_yr@yahoo.com ] / yudi.riswanto@ id.pvmgrp. com ,
HP :0813-10385410
2. Robby Novricanus
email : robby.novricanus@gmail.com
HP: 0816-1695164

REGISTRATION FORM
Please fill this form, send to Yudi.riswanto@ id.pvmgrp. com, anang_yr@yahoo.com, [robby_n@nutrifood. co.id], robby.novricanus@gmail.com
Name :
Company/University :
Posisi / Dept. :
Address :
Phone/Mobile :
E-mail Address :
Payment Date :
Kami tunggu partisipasi anda semua.
Terima kasih
Best Regards,
Anang Yudi Riswanto.
Koordinator IPOMS
Bogor
____

Topics Training BSCM.
First Day (24 Nov 2012)
Introduction to Material Management and Production Planning System :
1. Operating Environment
2. The Supply Chai Concept
3. What is Material Management?
4. Supply Chain Metrics
5. Manufacturing planning and control system
6. Sales and operations planning (SOP)
7. Manufacturing Resource Planning (MRP II)
8. Entreprise Resource Planning (ERP)
9. Making the production plan.

Master Schedulling
1. Relationship to production plan
2. Developing a master production schedule.
3. Production planning, master scheduling and sales.

Master Requirement Planning
1. Bills of material
2. Material requirement planning process
3. Using the material requirements plan

Inventory fundamentals and ordering systems.
1. Aggregate inventory management
2. Item inventory management
3. Inventory and the flow of material
4. Supply and demand patterns
5. Functions of inventories
6. Objectives of inventory management
7. Inventory cost
8. Financial statement and inventory
9. ABC inventory control
10. Economic order quantity (EOQ)
11. Variations of the EOQ model
12. Periode order quantity (POQ)
13. Determining safety stock
14. Determining service levels
15. Periodic review system
16. Distribution inventory

Second Day (8 Dec 2012)
Production activity control
1. Data requirement
2. Order preparation
3. Scheduling
4. Load leveling
5. Schedule bottlenecks
6. Theory of constraints and drum buffer rope
7. Implementation
8. Control
9. Production reporting.

Capacity Management
1. Definition of capacity
2. Capacity planning
3. Capacity requirements planning
4. Capacity available
5. Capacity required
6. Schdulling orders
7. Making the plan

Purchasing and forcasting
1. Functional specification description
2. Selecting suppliers
3. Price determination
4. Impack of material requirements planning and purchasing
5. Some organization implications of supply chain management
6. Demand management
7. Charactreristics of demand
8. Principles of forcasting
9. Collecting and preparation data
10. Forcasting techniques.
11. Seasonality.
12. Tracking the forcast.

Physical Inventory, Warehouse Management, Product and Process:
1. Warehousing management
2. Physical control and security
3. Inventory record accuracy
4. Physical distribution system
5. Transportations cost element
6. Material handling
7. Multi warehouse systems
8. Need for new products
9. Product development principles
10. Process design
11. Selecting process
12. Continuous process improvement

Rute ke STIE Triguna Bogor :
Untuk menuju ke STIE Triguna kalau dari Jl. Raya Pajajaran menuju Tajur, putar balik di ujung sebelum traffic light (dekat Ekalokasari Plaza), kemudian belok kiri ke arah Asinan Gedong Dalem (atau Martabak Mungil), di ujung jalan tersebut (Jl. Sukasari) harus belok kiri, setelah pom bensin sebelah kiri itulah lokasi gedung STIE Triguna. Harus hati2 sebelum dan sesudah pom bensin banyak angkot dan L300 ngetem (biasanya macet).
Atau
Dari terminal Baranangsiang ( Bogor ), naik angkot 13 yang ke arah
Ramayana, lalu turun di Bogor Plaza . Dari Bogor Plaza naik angkot 02
Sukasari, lalu turun di depan kampus STIE Triguna (dekat pom bensin
sukasari). Ini rute macet.
Atau
Dari terminal Baranangsiang, naik angkot 09 yang ke arah Sukasari, lalu turun setelah angkot putar balik. Jalan sedikit ke arah Roti Unyil atau Martabak Mungil. Kampus STIE Triguna berada di sebelah kanan jalan

Form Pendaftaran :